缸套中的活塞桿是支持活塞做功的連接部件。活塞桿加工要求高，其加工質量的好壞直接影響到整個產品的壽命和可靠性。下面給大家詳細介紹一下活塞桿。
活塞桿可以提高油缸桿的疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了活塞桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。
降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。滾壓工藝是一種高效、高質量的工藝措施。
活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿，塑料機械的導柱，包裝機械、印刷機械的輥軸，紡織機械，輸送機械用的軸心，直線運動用的直線光軸。缸套想要在短時間內得到有效的磨合，需要考慮磨合時間和負荷分配問題。在過低負荷下即使長時間磨合也不能磨合完畢，而如果急于高負荷運轉，則會引起拉缸。
缸套可以分為干、濕兩個大類。背面不接觸冷卻水的是干缸套，而背面和冷卻水接觸的則是濕套。在氣缸潤滑油不足或供油中斷時，很容易發生金屬直接接觸而引起的拉缸問題。氣缸潤滑不良的原因有：油底殼的機油太少或機油質量太差，柴油機的溫度過高或者活塞環損壞或失效等。
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